芒市交通运输局2019年上半年工作总结

2019年以来，市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，在市人大的法律监督和市纪委的纪律监督下，在州级业务部门的关心支持下，团结带领全局干部职工，加强领导班子和干部队伍建设，加快推进交通基础设施建设和行业监管力度，年初制定的各项目标任务得到全力推进，现将上半年工作总结如下。

一、基本情况

2019年1-6月，全市共预计完成交通固定资产投资2.5051亿元，公路通车里程达2822.213公里，公路密度为每百平方公里94.48公里，全市所有乡镇、行政村通畅率100%。2019年全市纳入养护的农村公路共338条2484.861公里。其中：省道3条246.899公里、县道28条579.383公里、乡道121条1074.419公里、村道186条584.160公里。养护桥梁131座，按技术状况分：一类桥34座、二类桥38座、三类桥52座、四类桥（危桥）7座；按桥梁大小分：大桥4座444延米，中桥21座、小桥106座，道班24个。

二、2019年上半年主要工作及成效

（一）全力推进交通重大项目。一是稳步推进火车站站前小镇项目。目前，完成土地征收测量1730亩（拉院村744亩，芒掌村675亩，芒赛村311亩）。已基本完成项目区的控制性详细规划；基本完成了拉院、芒掌、芒赛三个安置地的修建性详细规划；完成了项目区六条主干道路的可行性研究报告。二是全力推进大瑞铁路征地拆迁地方保障服务工作。截至目前，芒市段共完成土地征收6503.13亩，其中永久用地4613.74亩、临时用地1889.39亩。委托云南优化房地产土地资产评估咨询有限公司对大瑞铁路占用大理房管处遮放营区58.6亩军事用地和拟置换土地进行评估，近日可出评估报告，根据评估报告等价置换后，大瑞铁路芒市段红线内的土地征收工作将全部完成。完成了菲洪、芒掌、芒赛、拉院4个村组拆迁居民应急安置点的场地平整及水、电、路等基础设施建设。三是继续配合州交通运输局及上级有关部门开展好芒市至腾冲猴桥铁路、芒市至临沧铁路前期工作。四是完成省道S236线老木场垭口至芒里段公路（印金至芒里段）建设，已于5月底通车。五是加快推进省道S339线芒市遮放至芒海段公路改扩建工程建设。目前，该项目前期工作已完成。正在与相关部门协商杆线迁改，自来水方案顺利推进。且完成全线路基、土石方的总工程量85%。六是做好芒梁高速公路地方服务保障工作。正在推进芒市大河跨河大桥、芒市隧道、龙江跨江大桥等三个控制性工程的临时用电、施工便道、弃土场等前期工作。七是做好芒市至孟连高速公路地方保障服务工作。完成芒市段一期进场道路土地征收370.167亩，其中征收永久性用地331.967亩，协调租用临时性用地38.2亩。共兑付补偿款1829.79万元。已完成1号、12号线进场便道施工，其余2条进场便道均已开工。八是做好机场T2航站楼前期工作。德宏芒市机场T2航站楼已列入云南机场集团固定资产投资计划，机场集团已向民航西南地区管理局进行相关汇报，并取得民航主管部门的支持，目前对设计方案进行招标工作。芒市—曼德勒国际航线已于2019年1月31日开通，每周二、四、六各一班，由瑞丽航空执飞。

（二）继续推进农村公路建设工作。2019年1-6月在建农村公路项目41个（直过民族40个，窄路基路面改造1个），里程227.024公里，计划总投资15105万元。截至目前，已开工21个项目，里程109.064公里，计划总投资7889万元；完成1个项目，里程2.456公里；剩余的18个直过民族自然村项目里程88.174公里和窄路基路面改造项目1个正在做前期工作。

（三）抓好运输市场监管。截至2019年6月，芒市共有城市公交企业5户，城市公交车辆147辆（其中，2019年上半年新增纯电动公交车辆24辆，纯电动公交车现合计57辆）。开通运营线路 13条，（其中，2019年新增芒市至机场公交专线1条，芒市大湾公租房至天龙街环岛1条），线网总长316公里，有公交站台204个（其中：中心城市港湾式公交站台54个），公交运营线路已基本覆盖了城区。巡游出租经营业户3户，营运车辆379辆；网络预约出租汽车经营业户7户，营运车辆49辆；有农村客运公司5家，开通农村客运班线69条，车辆108辆，累计建成等级客运站12个，招呼站（亭）77个。一是压实企业安全主体责任，与企业签定道路运输安全生产责任书，明确企业责任、权利与义务。督促企业按照行业管理制度，健全完善安全管理、学习培训等相关制度，搞好从业人员培训，建立车辆管理档案、台账，采用GPS对车辆和驾驶员实行动态管理。二是抓好道路运输安全生产工作。2019年1-6月，共开展安全生产检查34次，检查企业58户次，发现一般隐患问题92项，已整改92项，整改100%。约谈企业7次，下达隐患整改通知书4份。三是全面落实国家污染减排政策措施和省政府减排目标责任书中的重点减排项目建设，推动污染减排工作深入开展，2019年芒市涉及营运“黄标车”933辆，其中客运“黄标车”60辆，货运“黄标车”873辆。现已完成营运黄标车《道路运输证》注销工作。四是积极配合交警、安监、运管等部门开展联合执法。开展扫黑除恶、出租汽车市场、源头巡查、联合治超、旅游市场和打非治违专项整治等活动，对2家源头企业开展巡查工作12次，出动巡查人员48人次，巡查货运车辆60余辆次，核查登记在册的车辆共330辆次。开展专项检查40余次，出动执法人员326人次，检查各类车辆252辆，查处出租车违规经营行为42起，暂扣车辆31辆，对31名出租车从业人员进行停班学习，警告教育11人次；查处道路运输企业违规经营案件3件，查处未经许可擅自从事网约车经营案件3件，查处未经许可擅自从事道路旅客运输经营案6件。五是加快城市公交发展步伐。为有效改善交通状况，指导芒市现代综合交通体系建设，打造联系国内与东南亚、南亚地区的交通枢纽城市，支撑和引导城市可持续发展，芒市交通运输局组织编制了《芒市综合交通体系规划（2018—2035）》和《芒市城乡公共交通规划（2018—2035）》两项规划。现已完成一期修定工作。

（四）继续提升农村公路养护管理水平。一是完成2017、2018年项目验收23个（其中，大中修项目4个，生命防护工程19个），危桥改造7座，共完成投资4060.3082万元。二是推进2018年第二批危桥改造工程（芒波大桥）。目前，主体工程已全部完工，预计于2019年7月30日建成通车。三是正常推进大中修项目。2019年，州级下达我市大中修建设项目3个，目前，正在进行招标工作。四是有效推进生命防护工程。2019年，州级下达我市生命防护工程 50个，建设里程399公里，计划投资3099.37万元，目前，已开工建设25个，计划11月30日前完工；其余25个计划于7月30日开工建设，12月30日前完工。地方管国省道灾毁重建1个，15公里，现已完工。五是加强日常小修保养。根据“县道县管、乡村道乡管”的原则，市人民政府分别与11个乡镇人民政府签订了《芒市2019年农村公路养护管理工作目标责任书》。市交通运输局与地方公路管理段签订了《养护管理责任书》。地方公路管理段和强龙公路养护公司签订了养护合同，做到了“层层签订责任、层层抓好落实”和“有路必养、养必有责”。1—6月，完成清理路肩45.6万平方米、清理排水沟240千米、清理边坡90万平方米；清理桥涵120座／次，填补路面坑塘900平方米。认真做好2018年2019年农村公路水毁应急修复工程，确实保证群众安全出行；截至6月份共完成农村公路小修13个（水毁应急修复工程2个），完成投资407.66万元。六是结合脱贫攻坚工作要求：“建制村通硬化路危险路段有必要防护设施”，我局组织地方段人员对全市80个建制村，30所学校进行调查；计划新增减速、村庄、学生出入、限速、交叉路口、陡坡急弯或连续弯路、事故多发慢等标志牌596块，振动减速线63处，预计投资103万元。七是做好应急保通准备工作。结合全市农村公路实际，总结往年应急保通工作的不足，修改完善了《芒市交通运输局水毁抢险和安全保通应急预案》、《领导24小时带班值班制度》、《抢险机械备班制度》等各种制度。认真按照抢险机械、物资储备制度，在公路灾情易发区域，由芒市强龙公路养护有限责任公司、芒市市政工程建设有限公司按分片包干，就地储备的原则，在中山乡、勐戛镇、西山乡、五岔路乡、江东乡等7个乡镇，各储备1台装载机；在中山乡、遮放镇、芒市镇等3个乡镇储备1台挖掘机的方式布点储备。组建与地方段干部、乡镇管理所、两家养护公司，31条县道（含地方管省道）养护员为基础的56人农村公路应急抢险队。同时储备防洪沙袋1万条，彩带3000米。1—6月份，开展公路抢险、坍方清理5次，派出抢险机械8台/次，清理坍方3200方，填补路面坑塘1000平方米，设置彩带460米，设置临时防护设施50米。

（五）加强路政管理工作。2019年来，芒市交通运输局坚持依靠群众、克服困难，结合建设“四好农村路”，努力挥索一条适宜农村公路路政管理的路子。一是积极参与公路的养护管理工作。与地方公路管理段密切配合，在巡查过程中发现的公路存在安全隐患，及时的与地方公路管理段联系，派人抢修或设立警示标志，把可能发生的交通事故消灭在萌芽状态。结合“四好农村路”建设，加强对养护人员路政法律法规的宣传，明确路政管理责任，提高养护人员对负责路段的综合管理养护意识和能力。二是继续采用公路巡查与路政巡查相结合的方式，加强了路政管理工作力度。上半年来，重点针对风龙线上的侵占路产路权、五岔路乡内在公路上堆放建筑材料等违法行为开展巡查和整治。2019年上半年上路巡查2000多公里农村公路，发现违法行为60余起，现场整治50起，发出违法整改通知书1份，查处损坏公路路产案件1起（委托强龙养护公司收取公路赔偿金3800元），拆除违法建筑面积30平方米，清理侵占公路的粪堆、柴草、建筑材料30多处。处理在公路建筑红线内修建永久建筑行为1起。对中东村群众破坏公路限宽设施的行为，联合中东村委会组织开展谈话，宣传路政管理的法律法规，收到较好效果，现已恢复公路限宽设施。三是加强路政法规宣传，不断提高群众爱路护路意识。利用上路巡查的时机，开展路政法规宣传。重点针对群众在农村公路上摆摊设点，堆放杂物、砂石料、收购废品等违法行为，在进行整治的同时，重点开展路政法规的宣传。积极开展系列宣传活动，深入帕底异地搬迁点、芒市第三小学、户拉中学、街心花园等开展公路管理法律和政策宣传，共发出宣传材料1200余份，受教育人数1500余人。四是加强与林业、土地、水利、电力、电信等职能部门的密切协调，充分发挥各乡（镇）交通管理所的职能作用，做好公路两侧建筑控制区的管理工作。上半年，完成对南景搬迁点供水管道、文化活动室项目，河坝田水库建设涉路施工的备案工作，办理芒市供排水公司风平集镇供水项目涉路相关许可，督查中铁三局集团有限公司大瑞铁路项目经理部对使用的双新线改线路段完善技术标准及消除安全隐患和日常公路维护。五是与公路分局、交警大队、路政大队抽调执法人员组成联合执法队，在南天门设立超限检测站，实行24小时昼夜不间断治超工作。通过开展集中治超、联合执法，杜绝车货总重不符合路面载重的车辆上路过桥行驶，减少事故危害和对该路段的损坏，确保道路安全运行。

（六）扎实抓好海事监管工作。一是落实船舶安全管理责任承包书制度，加强渡口安全检查监督管理。督促签订了市、乡（镇）、村、渡（船）四级船舶安全管理责任承包书，签订责任承包书15份，签订率100%，并对四级责任承包书的执行和落实情况进行督促检查，把安全责任落到实处，确保了辖区内水上交通运输的安全稳定。二是认真做好春运及春节、汛期期间的水运监管工作。为保证辖区内的水上交通安全，对有渡船的渡口进行全面安全生产检查，对加强春运、汛期水上交通安全提出了要求；安排好春运及春节、汛期期间的值班，春运及春节期间按时填报《春运水路旅客运输统计表》，加强值班制度，与各渡口及船员保持联系，及时掌握春运及春节的客、货运及安全渡运情况，春节期间，投入100客位5艘船，累计水路客运量为0.4863万人。三是认真做好渡口渡船安全监管。认真做好常规性的安全检查工作，及时发现渡口渡船存在的安全隐患，并及时进行整改；做好汛期灾害防御中的水路运输保障工作，提高应对汛期洪涝及山体滑坡、泥石流等灾害的应急能力。结合我市水上交通实际，重点加强对龙江库区渡口渡船的现场检查、巡查，渡口源头安全管理的督查，严厉打击渡船超载运输，冒险航行的行为。在春运前、春运、汛期期间，累计组织检查30人次，出动车辆15辆次，检查渡船21艘次，检查渡口4个。在检查中，发现部分船只灭火器压力不足、船舱内卫生差，要求限期整改，现已整改完毕。四是加强统计工作，重点是按规定做好运输量和燃油消耗量的统计上报工作，依法依规进行燃油补贴的发放。

（七）抓好安全应急工作。一是安全生产工作取得明显成效。一年来，全面落实安全生产“一岗双责”、安全生产党政同责等规定，以开展“平安工地创建”、 “平安交通”建设、“1＋7”专项整治及“安全生产月”活动等多项专项整治活动为契机，重点加强对公路运输企业、公路施工企业、水上交通运输企业的监管,监管体系更加完善，安全工作信息化水平和工作效能不断提高。二是交通运输应急保障能力不断提升。建立健全了交通运输应急保障机制，逐步完善交通运输应急预案建设，应急保障能力显著增强。

（八）深入推进扫黑除恶专项斗争向纵深发展。按照“有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱、有伞必打”的总体思路，切实把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央决策部署上来，提高政治站位，主动协作配合，将扫黑除恶同当前中心工作结合起来，深入排查问题线索，强化监督执纪问责。一是提高政治站位，加强组织领导。为加强扫黑除恶专项斗争组织领导，结合机构改革，我局及时调整充实专项工作领导小组，明确专兼职工作人员4人。共召开3次局党组会议、4次班子会议、4次全局干部职工大会，并专门召开全市农村公路建设推进会议1次、全市道路运输企业扫黑除恶专项斗争工作推进会1次。认真传达学习中央和省、州、市委扫黑除恶专项斗争工作会议精神和上级交通运输扫黑除恶相关文件精神，对我局参加扫黑除恶专项斗争工作进行全面深入部署。二是强化宣传引导，营造浓厚氛围。在全市379辆出租车电子显示屏滚动播放宣传标语，在公共汽车及旅游大巴车车载电子屏上滚动播放车载宣传视频。在全市公共交通运输车辆及车站、两危企业醒目位置张贴宣传标语1500余条，悬挂宣传横幅130余条，发放宣传手册500余份。利用各种媒体、网站，大力宣传出租汽车市场专项整治行动的重要意义，共发放宣传单21500余份，设立宣传牌2块，举报箱3个。组建交通运输局宣传小分队，深入客运站、公交企业、农村客运、施工企业和村寨入户开展宣传，共召开专培训会议13场次，对全市600余名出租车从业人员进行了培训，与企业签订承诺书80余份，发宣传册500余份。三是深入摸排，积极整治。由局扫黑办牵头，与运管局建立联动机制，重点加强对客运站、公交公司、出租公司等运输企业的排查，打击扰乱我市客货运输市场秩序的涉黑涉恶势力。截至目前，开展专项检查40余次，出动执法人员326人次，检查各类车辆252辆，查处出租车违规经营行为42起（其中出租车不使用计价器、不按计价器显示的金额收费31起），暂扣车辆31辆，对31名出租车从业人员进行停班学习，警告教育11人次；查处道路运输企业违规经营案件3件，查处未经许可擅自从事网约车经营案件3件，查处未经许可擅自从事道路旅客运输经营案件6件，对当事人作出行政罚款10余万元。由局工程管理组东、西片区牵头，指导督促好施工企业加强对今年我局重点工程和重点项目建设的排查，严厉打击工程招标、工程建设过程中的涉黑涉恶问题。市路政管理所牵头，依法查纠侵占、损坏、污染公路及桥梁等各类公路通行安全的违法行为。截至目前，发件案件17起（其中：现场整改15起，责令整改2起），立案查处损坏公路路产案件1起，责令赔偿损坏公路附属设施1起，行政许可或备案起。截至目前，在交通运输领域共排查出涉黑涉恶线索8条（其中，运输领域7条，工程建设领域1条），被市扫黑办采纳工程建设领域1条，其余7条运输领域线索因属行业整治问题，现已移交芒市道路运输管理局进行整治。四是强化干部管理，加强深挖彻查。利用“三会一课”、主题党日活动、周一例会的契机将扫黑除恶相关知识传达给全体干部职工、定期推送扫黑除恶法制教育和案例警示到工作群中，加强了干部教育管理，引导广大党员干部筑牢了红线意识。严格落实“谁分管谁谈话”工作，采取集中谈、分散谈、个别谈等方式，按照分管职责做到应谈尽谈、定期约谈提醒，共开展谈话47人次。积极开展单位内部机构廉政风险防控和个人岗位廉政风险防控排查。排查内部机构11个，个人岗位47个，查找内部机构风险点35个、制定防控措施46条，查找个人岗位廉政风险点112个、制定防控措施152条。与全局干部职工签订“六个严禁”承诺书40份。五是严肃追究问责，压紧压实责任。为确保扫黑除恶专项斗争工作取得实效，局党组将扫黑除恶专项斗争工作纳入对各部门的年终考核和年底干部评先选优。明确要求各班子成员要定期汇报工作开展情况，明确专人进行督查，严格落实片区包保责任制。对应发现的问题而没有发现，发现问题而不处理不报告的，将按照失职、渎职等规定追究相关人员责任。

（九）抓实脱贫攻坚巩固提升工作。一是着力推动各类问题整改落实。坚持问题导向，按照《芒市关于中央第十二巡视组对云南省开展脱贫攻坚专项巡视反馈意见的整改方案》、《芒市关于云南省2018年脱贫攻坚成效考核发现问题整改方案》，我局坚持“三对照” 原则，认真对照检查，并结合实际进行了自查，共查找到7个方面17条问题。局党组牵头制定完善整改方案，明确整改目标、整改责任、整改时限和要求，将整改任务细化分解到人，明细问题清单、任务清单、责任清单，做到事事有回应、件件有着落，确保中央、省、州督查前全部“清零”销号。目前，已全部整改完并长期坚持。二是圆满实现“两通”。截至2016年底，全市11个乡（镇）8个通沥青、3个通水泥混凝土整齐块石共451公里，乡镇通畅率100%；全市80个村委会共815.65公里全部实现通畅，村委会公路通畅率100%。全市11个乡镇、80个村委会已全部开通客运班车，通车率达100%。农村群众出行难、出行贵、出行安全问题得到有效解决。三是关心关爱驻村工作队员。按照市委安排，年初对2名驻村工作队员进行了调整，并按照要求开展了谈心谈话。1-6月，共落实工作队员工作经费3820元，食宿补贴10900元，于6月24日组织3名驻村队员进行体检，并为3名驻村队员购买意外伤害保险。四是认真开展结对帮扶工作。自芒市交通运输局挂钩芒牛坝村以来，按照省、州、市的要求，科级干部结对帮扶3户贫困户，部分二级班子结对帮扶2户贫困户，一般干部职工结对帮扶1户贫困户，切实履行帮扶责任人职责，做到“贫困户结对帮扶不漏一户、帮扶责任人不漏一人”，全局36名干部职工共挂钩联系贫困户60户。1—6月份，我局共组织帮扶干部进村入户4次。通过多方争取资金和项目，有力的改善了芒牛坝村基础设施建设、产业发展和民生事业，截至2019年6月，芒牛坝建档立卡贫困人口60户239人，已脱贫58户230人，尚有未脱贫户2户9人，贫困发生率为0.33%。五是截至2019年6月14日，局党组书记完成勐戛镇芒牛坝村内的建档立卡贫困户和“低危重残无”五类对象的遍访，并对吸毒家庭和回流边民生产生活情况进行走访关注。2019年上半年，在芒牛坝村共投入各种资金（物资）111.63万元，其中：芒牛坝辖区全线安全生命防护工程，投入资金98.08万元，现已完工；芒牛坝村道路养护费5万元；其他各类帮扶资金8.55万元。

（十）抓严基层党建工作。一是加强党的制度建设，提高工作的科学化水平。坚持每周召开一次领导班子会议、每月一次党组会议，落实重大事项报告制度，重大问题决策集体讨论，确保决策的科学化、民主化和规范化；充分运用谈话、提醒、约谈等措施。党组书记定期与党员干部职工进行谈心谈话，了解思想动态，进行面对面教育；对党员干部身上的苗头性倾向性问题，及时进行提醒谈话，注重抓早、抓小、抓苗头。半年来，共开展各类谈话26人次。二是推进党风廉政建设，增强拒腐防变的免疫力。持续压实“两个责任”。做到主要负责同志切实履行第一责任人的责任，形成主要领导、分管领导、股室负责人三级，层层抓落实的机制，推动全面从严治党向基层延伸；以“十个一”为抓手，扎实开展“忠诚可靠  守纪作为”专题教育活动，积极引导全局党员干部深刻认识系列严重违纪违法案件对政治生态的严重破坏，坚决清除其恶劣影响。组织学习《德宏州全面修复和重构清风正政治生态推动德宏高质量跨越式发展的若干意见》文件要求，签订《政治表态承诺书》43份。签订《芒市交通运输局“六个严禁”承诺书》42份，2019年上半年，芒市交通运输局全体党员干部无违纪违法的行为和情况发生。认真落实“三会一课”、民主生活会、领导干部双重组织生活、民主评议党员、谈心谈话等制度，积极开展批评与自我批评，开好2018年度班子民主生活会和“中央第十二巡视组对云南省开展脱贫攻坚专项巡视反馈意见整改专题民主生活会”，并认真做好会后整改落实。三是大力推进理论武装工作，加强党的意识形态工作。结合“两学一做”学习教育常态化制度化，以党的十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想为主要内容，深入开展党组中心组理论学习、支部学习、座谈交流、专题党课；坚持每月1日党员集中学习制度,认真组织党员干部学习《中国共产党纪律处分条例》、《习近平谈治国理政》、《芒市贫困退出政策知识汇编》等党内法规、国家政策和习近平新时代中国特色社会主义思想，用理论武装思想，提高领导干部职工履职能力。扎实抓好新闻宣传和舆论引导工作。1-6月，共发布宣传信息32期。

三、存在困难和问题

（一）农村道路基础设施依旧薄弱。由于芒市属于边疆少数民族地区，经济发展落后，地方财政困难，无法筹集足够的建设资金，现阶段能够获得中央、省补助资金的农村公路项目仅有直过民族地区自然村公路建设项目，大部分通自然村的公路项目无法获得中央和省的支持补助。

（二）配套资金缺口大。目前农村公路建设每公里平均造价在100万元左右，而“直过民族”自然村公路项目国家及省每公里补助资金仅为35万元，需地方自筹配套资金量大，地方筹措配套资金困难，资金短缺已成为制约我市农村公路建设的“瓶颈”。

（三）农村公路管养工作难度大。一是农村公路等级较低，防护和排水等措施不完善，公路抗灾能力较弱，养护工作难度大。二是农村公路养护补助资金严重不足。农村公路养护体制改革已过去10年，随着人工和材料费价格的上涨，现在的农村公路养护补助标准已经远还不能满足当前的农村公路养护需求。三是重点工程项目对农村公路破坏严重。由于高速路、铁路等重点项目建设，重车通行频繁，公路损坏较大，大大缩短了农村公路使用寿命，给养护工作带来诸多困难。四是农村公路路政执法力量薄弱。人员编制少，缺少装备，市路政管理所目前仅有3名工作人员，且未配备执法车辆，路政管理人力、物力投入与管辖公路里程严重不成比例。

四、2019年下半年工作计划

（一）持续推进交通重点项目。一是继续抓好大瑞铁路、芒市至梁河、瑞丽至孟连芒市段高速公路项目地方服务保障工作。二是继续配合州级开展芒市至腾冲猴桥铁路、芒市至临沧铁路前期工作。三是加快推进省道S339线芒市遮放至芒海段公路改扩建工程建设。四是加快推进芒市火车站站前小镇项目。

（二）继续推进农村公路建管养工作。加快推进260公里农村公路建设，力争年内全部完工。强化农村公路管养及执法工作，进一步提高农村公路通畅水平，有效维护农村公路路产路权。

（三）抓好运输市场监管。一是积极引导客运车辆装备优化升级，城市公交、出租车中推广新能源、清洁能源汽车。二是加强行业安全监管，督促企业落实安全生产主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保道路运输安全生产形势的稳定。三是继续推进改善城乡公共交通工作，让广大人民群众享受到更加安全、便利的公共交通条件；四是强化道路运输市场整治。在巩固道路运输市场、驾驶培训市场、机动车维修市场专项整治行动的基础上，加大市场整治力度，切实净化道路运输市场。

（四）抓好安全应急工作。全面落实安全生产“一岗双责”、安全生产党政同责等规定，重点加强对公路运输企业、公路施工企业、水上交通运输企业的监管，进一步完善监管体系，确保行业安全稳定。

（五）严抓党风廉政工作。认真履行党风廉政建设“一岗双责”，以突出项目计划安排、工程招投标和建设、资金管理、行政审批、执法等为重点，持续抓好党风廉政工作，确保干部不出事、工作创佳绩。

芒市交通运输局

2019年6月28日